閱讀全文 E350敞篷車絕不會為了拉風而忍受寒冷風是氣流撫過頭頂?shù)母杏X;雅是縈繞在耳畔的舒伯特小夜曲;頌則是奔馳E級敞篷車帶給我內(nèi)心的...
閱讀全文 在這輛暗灰色的奔馳E63AMG中,新一代E級良好的基礎、525馬力的6.2升V8發(fā)動機以及很強的行駛性能被完美地結(jié)合了起來。請別抱有幻...
閱讀全文 不得不接受的現(xiàn)實是,2010年的國內(nèi)中大型車市場,依舊還是屬于少部分人。當然,這也符合“讓少部分先富起來”的指導理念。...
閱讀全文 年輕了!還記得這是在幾個月前在看到新C級車頭照片時的第一感覺。從新世代CLS上借鑒而來的造型風格終于讓新C級的表情一掃以往的...
閱讀全文 如果在幾年前,讓你買一輛排量只有1.6L、像奔馳這樣的豪華轎車,你一定會覺得這是在說笑,因為在我們當時的意識里,小排量與豪華轎車一...
閱讀全文 “沒有人比中國人更了解中國市場。”這是北京奔馳總裁兼首席執(zhí)行官布切克在中國工作多年得出的結(jié)論。的確,2009年,北京...
閱讀全文 2010年半年都過去了,前半年各種新車上市各種加價提車,車市自然是幾家歡喜幾家愁,為了搶占市場,汽車廠商們也想出了各種方法策略去吸...
閱讀全文 在梅賽德斯奔馳家族的系譜上,E級有著自己特殊的地位,它不比C級那么親民,也不像S級一般高高在上。眼前這輛E5504MaticSport版本則像...
閱讀全文 奔馳全新C級在7月16號晚正式上市,與大家見面,新C的的上市勢必會讓它的同級別車型感受到一絲壓力。寶馬3系,奧迪A4L,這兩款及運動同...
閱讀全文 旅行是生活的一部分,旅行車卻是一種生活的態(tài)度和方式。那么,奔馳制造的旅行車呢?最近這幾年,我明顯感到人們用車的文化內(nèi)涵在大幅...